Создание городских подземных конструкций

Постройка подземных комплексных объектов разного предназначения широко применяется в местностях, где наблюдается плотное расположение городской застройки. Для возведения подземных комплексов следует хорошо изучить наземную и подпочвенную городскую территорию. Конструирование подземных объектов и их технологический комплекс предназначения определяется взаимосвязано с окружающими застройками (строительные объекты). Сюда входят и объекты центрального отопления, включая мощные котельные, служащие мощным генератором тепла.

Разновидности подземных конструкций

Архитектурную форму комплекса можно разделить на следующие классификации:

  1. подземная конструкция многофункционального предназначения;
  2. расположенность компонентов в отдельном порядке, выполнение встройки или пристройки к существующим объектам;
  3. строительные комплексы неглубокого (располагаются в отметине до 14 м от поверхностной зоны почвы) и глубокого (располагаются ниже уровня 14 м) залегания;
  4. имеют одноуровневую или многоуровневую систему.

Перечень городских комплексов, расположенных в подземном пространстве

  • строительные комплексы транспортного предназначения (автотранспортная и пешеходная тоннельная конструкция; подземная зона путей для рельсового транспорта: линии метрополитена, путь «скоростного трамвая»; автостоянки и гаражные установки; территория нахождения авто (автобусная стоянка) и железнодорожного вокзала.);
  • торговые зоны и пункты, предназначенные для общественного питания;
  • административный и спортивный строительный комплекс (зал для конференций, архивы, зал для выставок, кинотеатр, спортивный зал, бассейн);
  • организации, предназначенные для бытового обслуживания и связные (блок химчистки, парикмахерская, салоны красоты, прачечная, баня, почта и телеграфный пункт, автоматизированная телефонная станция);
  • конструкции складских помещений для хозяйства (склад для продуктов и промтоваров, хранилище для овощей, комплекс для хранения жидких веществ и газа, специальное помещение для хранения горючего топлива и смазочных веществ и др.);
  • комплексы промышленного предназначения и пункт энергетики, где важно создать защиту от загрязнений, влияний вибрации, колебания температур и остальных внешних факторов негативного воздействия;
  • конструирование линии комплексов инженерного предназначения (водопроводные и канализационные сети, линия электрического тока и газоснабжения, линия-теплоноситель, включая насосную станцию и резервуар коллекторов для общественного прохода, котельную, станцию трансформатора, станцию газораспределения и др.).

Подведем итоги

Подземные конструкции – это сооружения, расположенные полностью или частично под землей. Они играют важную роль в современном строительстве, обеспечивая функциональность, безопасность и эстетику городской среды.

1. Фундаменты:

  • Назначение: Основа любого здания или сооружения, передающая нагрузку от надземной части на грунт.
  • Виды:
    • Ленточные: Протягиваются под несущими стенами.
    • Столбчатые: Состоят из отдельных столбов, расположенных под опорными точками.
    • Плитные: Сплошная железобетонная плита под всей площадью здания.
    • Свайные: Состоят из свай, заглубленных в грунт для передачи нагрузки на более прочные слои.
  • Главное: Обеспечивают устойчивость и долговечность всей конструкции.

2. Подвалы и цокольные этажи:

  • Назначение: Дополнительные помещения под основным уровнем здания, используемые для хранения, технических нужд, размещения инженерных систем или как жилые/коммерческие пространства.
  • Главное: Расширяют полезную площадь здания, улучшают его теплотехнические характеристики.

3. Тоннели:

  • Назначение: Подземные сооружения для транспортного сообщения (автомобильные, железнодорожные, метро), пешеходных переходов, прокладки коммуникаций.
  • Виды:
    • Проходческие: Строятся путем выемки грунта.
    • Открытого типа: Строятся путем выемки грунта с последующим перекрытием.
    • Искусственные: Строятся на поверхности и затем заглубляются.
  • Главное: Обеспечивают беспрепятственное движение, разгружают наземные транспортные сети, позволяют прокладывать коммуникации в сложных условиях.

4. Шахты и котлованы:

  • Назначение: Временные или постоянные вертикальные или наклонные сооружения для доступа к подземным ресурсам (например, добыча полезных ископаемых), строительства подземных сооружений или прокладки коммуникаций.
  • Главное: Обеспечивают доступ к подземному пространству для строительства и эксплуатации.

5. Подземные парковки:

  • Назначение: Размещение транспортных средств под землей, что позволяет экономить наземное пространство и улучшать эстетику городской среды.
  • Главное: Решают проблему нехватки парковочных мест в плотной городской застройке.

6. Убежища и бункеры:

  • Назначение: Сооружения, предназначенные для защиты людей и материальных ценностей от внешних угроз (например, стихийных бедствий, военных действий).
  • Главное: Обеспечивают безопасность в экстремальных условиях.

7. Инженерные сети:

  • Назначение: Подземные коммуникации для водоснабжения, канализации, газоснабжения, электроснабжения, связи.
  • Главное: Обеспечивают жизнедеятельность города и его жителей.

Разнообразие подземных конструкций впечатляет. Каждая из них выполняет свою уникальную функцию, способствуя развитию инфраструктуры, повышению комфорта и безопасности жизни. Понимание их основных видов помогает оценить сложность и важность подземного строительства.

Коммуникации в деревянном доме

Комнатные растения в интерьере

Обратный клапан для канализации

Устройство септика в срубовой бане.

Компания ТвойДомСтройСервис производит

 

Прокрутить вверх
Яндекс.Метрика